Broc (VS)(1909-1916)

Broc Electric Vehicle Company, voorheen Broc Carriage & Wagon Company en Broc Carriage Company, was een Amerikaanse autofabrikant.

Broc Carriage & Wagon Company werd opgericht in 1904, daarna omgedoopt tot Broc Carriage Company en in 1910 tot Broc Electric Vehicle Company. Het bedrijf was gevestigd in Cleveland, Ohio. Allereerst werden er carrosserieën gemaakt. In 1909 werden auto’s toegevoegd, die op de markt werden gebracht als Broc. In 1914 fuseerden de Argo Electric Vehicle Company en de Borland-Grannis Company tot de American Electric Car Company, gevestigd in Saginaw, Michigan. De productie werd vervolgens verplaatst naar Saginaw en eindigde in 1916. De merknaam bleef tot het einde toe Broc.

Elektrische auto’s werden aangeboden. Het vermogen van de elektromotoren is niet gespecificeerd. Keuzes waren ketting- en cardanaandrijvingen evenals stuur en stuurhendel. Vanaf 1914, het model kregen de achtervoegsels Rear Drive, Front Drive en Double Drive, wat suggereert achterwielaandrijving, voorwielaandrijving en vierwielaandrijving.

Van 1909 tot 1910 was alleen het model D. Het chassis had een wielbasis van 203 cm. De carrosserieën werden Straight Front Coupé, Ext Front Coupé, Stanhope en Victoria genoemd.

In 1911 omvatte het assortiment zes modellen. Model 20 als tweezits Stanhope, Model 21 als tweezits Victoria, Model 22 als driezits coupé en Model 24 als vierzits coupé hadden een wielbasis van 203 cm. De tweezits Roadster Model 19 en de vierzits Coupé Model 25 hadden een wielbasis van 211 cm.

In 1912 werd het aanbod uitgebreid. De Coupé Model 26 had met 213 cm de kortste wielbasis. De wielbasis van de Roadster Model 19, Stanhope Model 20, Victoria Model 21 en Coupé Model 22 was 216 cm. Er waren ook twee grotere Brougham- modellen, Model 28 en Model 30, die een wielbasis hadden van respectievelijk 241 cm en 254 cm.

In 1913 zat alleen Brougham in het assortiment, dat sindsdien nauwelijks is veranderd. De Model 20 had een wielbasis van 213 cm en bood ruimte aan twee personen. De vijfzitter Model 28 , Model 29 en Model 31 hadden een wielbasis van 244 cm.

In 1914 was er de laatste coupé, de Model 30. Hij had een wielbasis van 244 cm. Model 32 en Model 33 werden Rear Drive genoemd, waarvan de eerste een wielbasis had van 244 cm en de laatste een wielbasis van 249 cm. Model 34 als Front Drive en Model 36 als Double Drive had ook de langere wielbasis van 249 cm.

In de afgelopen twee jaar was de wielbasis een uniforme 244 cm. Model 33 werd nu gespecificeerd als Front Drive en Model 34 als Rear Drive. Model 36 bleef de Double Drive.

Broc Modellen