Brevetti Fiat was een Italiaanse autofabriek in Turijn, die op 26 april 1906 voortkwam uit de in 1905 opgerichte Società Officine Meccaniche e Fonderie Michele Ansaldi en later werd overgenomen door de Fiat- groep.
Van de overblijfselen van zijn Wapen-en Machinenfabriek Società Officine Meccaniche e Fonderie Michele Ansaldi & C. werd in 1905 opgericht door Michele Ansaldi de Micheli Ansaldi & C. opgericht in Turijn. Daar bouwde hij 203 voertuigen van het type “Fiat-Ansaldi 10/12 HP”, eerst met ketting en later met cardanaandrijving . De motoren hadden een cilinderinhoud van 3.053 cc en 12 pk . De voertuigaanduiding “Fiat-Ansaldi” gaf aan dat Fiat vanaf het begin een belang van 47% in het bedrijf van Ansaldi had. Al in 1906 nam Fiat de fabriek volledig over en gaf het de naam Fiat Brevetti en produceerde tot 1908 nog eens 233 voertuigen van de “10/12 HP”, die vanaf dat moment de aanduiding “Brevetti Fiat 10/12 HP” droegen. Michele Ansaldi richtte zelf in 1906 samen met Matteo Ceirano een nieuw autobedrijf op, de Società Ligure Piemontese Automobili.
In 1909 werd Brevetti Fiat volledig opgeslorpt door Fiat. Ondertussen heeft de “10/12 HP” een verdere technische ontwikkeling ondergaan en werd voor het eerst uitgebracht door Fiat in 1909 met een verhoogd motorvermogen van 22 pk als de “Brevetti Fiat 15/20 HP”, beter bekend als “Brevetti Tipo 2 “. De “Tipo 2” was de eerste Fiat-auto met het radiatorembleem met de afkorting “FIAT”. Al in 1910 verscheen de “Tipo 2” als de “Brevetti 15/25” na verdere revisie en een verhoging van het vermogen tot 25 pk. In totaal werden tot 1912 door Fiat 684 “Tipo 2”-auto’s geproduceerd, waarvan 408 in de 22 pk-versie. De “15/20 HP” (Type 52), die in 1910 ook door Fiat werd uitgegeven, en zijn opvolgers hadden niet langer het achtervoegsel “Brevetti” in hun naam, maar verschenen als “Fiat Tipo 2” enz. De voormalige “Ansaldi -Werk” in de Via Cuneo ging later naar Fiat Grandi-Motori.
Brevetti-FIAT Modellen