Braun (Duitsland)(1909-1917)

Braun

De gieterij Justus Christian Braun werd in 1845 in Neurenberg opgericht en was vanaf ongeveer 1860 gespecialiseerd in brandblussers. De blusapparatuur en machinefabriek van Neurenberg ging eruit. Justus Christian Braun AG (1890-1911) en Justus Christian Braun-Premier-Werke AG (1911-1919), die ook actief waren in de voertuigbouw. Dit maakt Braun een van de oorsprongen van FAUN-Werke, waaruit de huidige bedrijven Tadano FAUN GmbH in Lauf an der Pegnitz en FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG in Osterholz-Scharmbeck zijn voortgekomen.

Justus Christian Braun (28 februari 1814 – 18 mei 1878) stichtte in 1845 een rode gieterij in Neurenberg. Het bedrijf produceerde oorspronkelijk allerlei messing gietstukken, waaronder bellen. Rond 1860 begon hij zich te specialiseren in brandblussers (brandweerwagens), waarmee Braun al snel groot succes boekte.

In 1890 veranderden Braun’s zonen Christian Sigmund en Johann Friedrich Emanuel het volwassen familiebedrijf in het bedrijf Nürnberger Feuerlöschgeräte- und Maschinenfabrik. Justus Christian Braun veranderde in een naamloze vennootschap.

Vanaf 1906 werden motoraangedreven brandweerwagens en andere bedrijfsvoertuigen gebouwd. In 1909 werd de failliete Maurer Union overgenomen en sindsdien worden er ook personenauto’s aangeboden. In 1911 kwam het bedrijf in financiële moeilijkheden en kon het alleen verder met de intrede van de Britse fiets- en motorfabrikant The Premier Cycle Company Ltd., die een vestiging heeft in Neurenberg-Doos en kon worden gered. Dit is het ontstaan van ​​Justus Christian Braun-Premier-Werke AG .

Desalniettemin moest het bedrijf in 1913 faillissement aanvragen en werd het tot het einde van de Eerste Wereldoorlog geleid door een curator. Eind 1913 was een essentieel onderdeel van het bedrijf aan de Neurenbergse Feuerlöschgeräte-, Automobillastwagen- en voertuigfabriek Karl Schmidt verkocht die in 1917 met de voertuigfabriek Ansbach AG aan F ahrzeugfabriken A nsbach u nd N ürnberg AG , sinds 1920 kort FAUN-Werke AG, werd samengevoegd.

Naast brandblussers, blusvoertuigen en andere bedrijfsvoertuigen werden vanaf 1909 ook personenauto’s geproduceerd. Aanvankelijk werden de door de Maurer-Union overgenomen wagens met wrijvingswiel nog ongeveer een jaar gebouwd.

In 1911 bracht het bedrijf grote auto’s naar eigen ontwerp uit onder de naam Kaiserwagen. Er was een 6/18 pk type (1500 cm³, 18 pk/3,2 kW) met een viercilindermotor en een 70 pk Phaeton met een zescilindermotor. De aantallen bleven echter laag.

In 1913 verscheen een kleine auto, de Premier 4/12 PS. Zijn viercilindermotor produceerde 12 pk (8,8 kW) met een cilinderinhoud van 1,0 L en dreef de achterwielen aan via een drieversnellingsbak. De auto bereikte een topsnelheid van 70 km/u en kostte 3.565 mark

Braun Modellen.