Brasinca was een Braziliaanse fabrikant van auto’s en carrosserieën.
Het bedrijf werd in september 1949 in São Paulo opgericht. De productie van bussen begon. Bovenbouw werd ook vervaardigd voor FNM en andere klanten. In 1964 kwamen daar personenauto’s bij. De merknaam was Brasinca. In 1965 of 1966 werd de productie van dit model overgedragen aan Sociedade Técnica de Veículos. Van 1986 tot ongeveer 1996 werden er weer voertuigen geproduceerd onder hun eigen merknamen. Gedurende deze tijd is de naam Brasinca Veículos Especiais gebruikt.
Usiminas nam de aandelen van het bedrijf over in 1996 en het hele bedrijf in 1999 na financiële moeilijkheden in 1997.
Het eerste model werd in 1964 op een autotentoonstelling gepresenteerd. De serieproductie begon in maart 1965. De 4200 GT was een luxe coupé ontworpen door Rigoberto Soler. De basis was een boxframe. Een zes-cilinder motor van Chevrolet met 4271 cc cilinderinhoud en 155 pk vermogen aangedreven voertuigen. In de GTS ontwikkelde de motor 171 pk. Het voertuig was slechts 126 cm hoog. Met een topsnelheid van 200 km/u werd het beschouwd als het snelste Braziliaanse wegvoertuig. Hiervan zijn er ongeveer 50 gemaakt. Een andere bron noemt 40 complete voertuigen plus 35 Kitcars.
De voertuigen vanaf 1986 waren pick-ups op basis van een Chevrolet pick-up. De Passo Fino had twee deuren en de Mangalarga had vier deuren. Beide waren ook verkrijgbaar met een achterconstructie.
Brasinca Modellen