Bramwell-Robinson (VS)(1899-1902)

Bramwell-Robinson

Bramwell-Robinson Company was een Amerikaanse autofabrikant, die van 1899-1902 in Hyde Park (Massachusetts) was gevestigd.

Het bedrijf is opgericht door John T. Robinson als investeerder en W.C. Bramwell en zijn zoon C.C. Bramwell die verantwoordelijk waren voor het technische gedeelte. Oorspronkelijk produceerde het papiermachines. Toen de Bramwells Robinson benaderden met het ontwerp voor een lichte, driewielige auto, besloot Robinson een kleine productie te starten. Het voertuig genaamd Sociable had een eencilindermotor van 3 pk (2,24 kW). De kracht werd door middel van een ketting op het achterwiel overgebracht. Het werd bestuurd door middel van een verticale hendel. De tweezits-constructie stond toen bekend als een autobuggy. Begin 1900 werden er drie exemplaren gemaakt en volgden er nog 25.

De Bramwells ontwierpen nu twee grotere voertuigen, beide vierwielige runabouts met eencilinder tweetaktmotoren. Model A met 5 pk (3,73 kW) kostte US $ 750, Model B had een prijskaartje van US $ 850 en had een vermogen van 8 pk (5,97 kW).

In hetzelfde jaar was er een ruzie tussen Robinson en de Bramwells. De laatste assembleerde een onbekend aantal van deze voertuigen tot 1902 en wendde zich toen tot Springfield, Ohio, waar ze een bedrijf vonden in de Springfield Automobile Company dat bereid was een auto te produceren volgens hun plannen. Het werd eerst op de markt gebracht als Springfield, daarna als Bramwell tussen 1903 en 1905, en was gebaseerd op de Bramwell-Robinson Model B.

Robinson had al in mei 1900 zijn eigen bedrijf opgericht, de John T. Robinson & Company. Hun eerste model, een tweecilinder, maakte ook gebruik van elementen uit de Bramwell-Robinsons.

Bramwell-Robinsons Modellen