Borland-Grannis Company was een Amerikaanse autofabrikant.
Bruce Borland nam in januari 1912 de Ideal Electric Vehicle Company over. Ook UB Grannis was erbij betrokken. Het bedrijf was gevestigd in Chicago, Illinois. In hetzelfde jaar begon de productie van auto’s. De merknaam was Borland. In 1914 was er een fusie met de Argo Electric Vehicle Company en de Broc Electric Vehicle Company om de American Electric Vehicle Company te vormen, gevestigd in Saginaw, Michigan. Tot 1916 werden er voertuigen met de vorige merknaam geproduceerd.
Er werden alleen elektrische auto ’s aangeboden. Het vermogen van de elektromotoren is niet gespecificeerd. Een actieradius van 160 km was gegarandeerd.
In 1912 waren er de modellen CD en SD, waarbij CD stond voor kettingaandrijving en SD voor cardanaandrijving. Kettingaandrijving was duurder en werd in de jaren daarna niet meer aangeboden. De wielbasis bedroeg 234 cm. De enige carrosserievorm was een brougham .
In 1913 waren er vijf modellen in het assortiment. De Model 45 was een vierzitter Colonial Coupé met een wielbasis van 234 cm. Model 41 en Model 50 waren ook vierzits coupés, maar met een wielbasis van 236 cm. Het Model 52 had dezelfde wielbasis als een tweezits roadster. Het grootste model was de Model 60 met een wielbasis van 312 cm en carrosserie als landaulet .
In 1914 was er een Coupé met het Model 50 en een Roadster met het Model 52, beide met een wielbasis van 234 cm. Het Model 60 was nu een sedan met een wielbasis van 312 cm.
Van 1915 tot 1916 werd het assortiment enigszins gewijzigd. De roadster werd nu Model 56 genoemd, terwijl de Coupé Model 50 bleef heten. Beiden hadden een chassis met een wielbasis van 244 cm. Voor de sedan Model 60 is nu ook een wielbasis van 244 cm gespecificeerd.
Borland Modellen