Bohrer
Fahrzeugfabrik Thomas Bohrer was een fabrikant van auto’s uit Oostenrijk-Hongarije.
Meestersmid Thomas Bohrer senior richtte in 1871 in Klagenfurt am Wörthersee een werkplaats voor landbouwmachines en wagens op. In 1900 bezocht zijn zoon Alfred Bohrer de Parijse Wereldtentoonstelling. In 1901 begon de productie van auto’s. De merknaam was Bohrer. In de winter van 1906 stopte de productie nadat er acht exemplaren waren gemaakt.
Het eerste voertuig werd aangedreven door een eencilindermotor van De Dion-Bouton 4 PS , die had Alfred Bohrer in 1900 Parijs verworven. De transmissie had twee versnellingen. Het voertuigframe was gemaakt van essenhout.
In 1903 kreeg het voertuig een Fafnir-Werke- motor met 6 pk en magneetontsteking en een versnellingsbak met drie versnellingen.
In 1904 was dit voertuig de eerste auto die de Loiblpas en de Katschberg in beide richtingen overstak.
Toen in 1906 in Oostenrijk-Hongarije kentekenplaten werden ingevoerd, kreeg dit voertuig de kentekenplaat F 6.
In 1908 kreeg het voertuig een racewagencarrosserie. Het bestaat nog steeds en wordt tentoongesteld in het Historama Ferlach in Ferlach.