Blood
Blood Brothers Machine Company, voorheen Blood Brothers Automobile & Machinery Company, was een Amerikaanse fabrikant.
Mechanica Maurice E. en Charles C. Blood kwamen uit Kalamazoo, Michigan. Zij waren betrokken bij de Michigan Automobile Company Limited, opgericht eind 1902. Ze runden ook een autodealerschap voor Cadillac- en Pope- voertuigen. Ze richtten in 1904 de Blood Brothers Automobile & Machinery Company op en begonnen in 1905 met de productie van auto’s. De merknaam was Blood. In november 1906 stopten ze tijdelijk met de autoproductie en veranderden ze de bedrijfsnaam in Blood Brothers Machine Company. Nu waren ze actief op het gebied van werktuigbouwkunde en onder andere Universele verbindingen.
De productie van voertuigen werd begin 1914 hervat. Een bron suggereert dat Howard E. Blood, de zoon van Maurice E. Blood, de drijvende kracht achter dit project was. Het voertuig werd voor het eerst gepresenteerd op de New York Automobile Show in januari 1914. De merknaam was nu Cornelian. Er werd een aanzienlijk aantal bestellingen ontvangen. Plannen om de productie te verplaatsen naar een fabriek in Allegan, Michigan sleepten voort tot maart 1915. In mei 1915 nam een voertuig deel aan de Indianapolis 500 autorace. In juni 1915 had het bedrijf 248 medewerkers. De productieplannen bedroegen 25 voertuigen per week. De productie van voertuigen eindigde in oktober 1915. In totaal zijn er ongeveer 100 Cornelians gemaakt. Het is niet bekend wanneer het bedrijf is ontbonden.
De Blood- voertuigen kwamen grotendeels overeen met de Michigan-modellen. Eén ding hadden ze gemeen, een tweecilindermotor. De drie modellen verschilden qua motorvermogen, wielbasis , carrosserievorm en natuurlijk prijs. In de Model C ontwikkelde de motor 12 pk. De wielbasis bedroeg 198 cm. Als bovenbouw is een lichte toerwagen overgeleverd.
De Model D had dezelfde motor. Het chassis had een wielbasis van 203 cm. De structuur werd een demi-tonneau genoemd.
In de Model E ontwikkelde de motor 16 pk. De wielbasis van 229 cm maakte een tonneau met zij-instap mogelijk.
Het enige model van Cornelian was een cyclecar, hoewel deze niet aan de criteria voldoet. Een viercilindermotor van Sterling met een cilinderinhoud van 1688 cm³ en een vermogen van 13 pk, die dreef de achteras aan. De monocoque in plaats van een chassis was ongebruikelijk. De wielbasis was 244 cm, de spoorbreedte 142 cm en het leeggewicht ongeveer 454 kg. De open roadster bood plaats aan twee personen naast elkaar.
Louis Chevrolet gebruikte een raceversie in de Indianapolis 500 race in 1915 . Hij viel uit in de 77e ronde. Dit voertuig is bewaard gebleven en wordt tentoongesteld in het Indianapolis Motor Speedway Museum.
Blood Modellen