BGS
Société de la Voiture Bouquet, Garcin et Schivre (ook wel geschreven als Société de la Voiture Bouquet, Garçin et Schivre) was een Franse autofabrikant.
Het bedrijf werd in 1898 in Neuilly-sur-Seine opgericht om elektrische auto’s te produceren. De merknaam was aanvankelijk B.G.S., vanaf 1904 Garcin (of Garçin). De productie eindigde in 1906. De voertuigen werden ook geproduceerd voor Créanche.
In 1898 B.G.S. werd een elektrische auto met een open face-to-face carrosserie peproduceerd. De elektromotor ontwikkelde 4 tot 5 pk en woog 40 kg. Het accupakket woog 350 kg, het totale voertuiggewicht was 950 kg. Bij een snelheid tot 25 km/u en een ontlaadstroom van 4 ampère werd een actieradius van maximaal 130 km bereikt, afhankelijk van de wegomstandigheden en hellingshoek. Het voertuig had een 10 m lange laadkabel waarmee de accu kon worden opgeladen vanuit de verlichtingsvoeding. Een automatische uitschakeling bewaakte het laadproces.
In juli 1899 namen Bouquet, Garcin en Cuvelier met drie B.G.S.-voertuigen deel aan de wedstrijd Critérium des électriques van Parijs naar Suresnes.
In september 1899 nam een B.G.S.-voertuig deel aan de autorace Parijs – Oostende.
Op 13 mei 1900 vestigde een voertuig van deze fabrikant een langeafstandsrecord van Parijs naar Alesia met een lengte van 262 km op één batterijlading. Het voertuig kreeg toen de naam Alesia.
In 1904 benaderde het uiterlijk van voertuigen dat van auto’s op benzine.
BGS Modellen