Berg
Berg Automobile Company was een Amerikaanse autofabrikant.
Al in 1902 had Hart O. Berg aangekondigd dat hij binnenkort twee auto’s van het “buitenlandse type” op de Amerikaanse markt zou brengen. Hij richtte het bedrijf in 1902 op in Cleveland, Ohio. Het kapitaal bedroeg 400.000 dollar. In 1903 begon hij met het produceren van auto’s. De merknaam was Berg. Vanaf juli 1903 werden voertuigen van het merk Euclid toegevoegd. De Worthington Automobile Company uit New York City nam het bedrijf in 1904 over en zette de productie van de Berg voort tot 1905. Berg nam afscheid van technologie en financierde in de toekomst nieuwe bedrijven. Hij ging onder meer een samenwerking aan met de gebroeders Wright.
De Berg was een perfecte kopie van een hedendaags Franse Panhard & Levassor- model en werd als zodanig op de markt gebracht. Uiteraard vonden Panhard & Levassor deze aanpak niet erg, want zij leverden geen auto’s aan de USA.
De auto die in januari 1903 op de New York Automobile Show werd gepresenteerd, was een tweezits Runabout met een tweecilindermotor. Al snel kreeg het gezelschap van een touringcar met een vier-cilinder – lijnmotor .
De Berg uit 1904 was ook een toerwagen. Het was uitgerust met een tonneau en bood ruimte aan zes personen en kostte US $ 3.500. De voorin rechtopstaande viercilinder-in-lijnmotor had een vermogen van 24 pk (17,6 kW). Het motorvermogen werd via een viertraps tandwieloverbrenging naar de achterwielen overgebracht. De houten framewagen had semi-elliptische bladveren en werd destijds als zeer modern beschouwd.
In 1905 werd het model van het voorgaande jaar in wezen verder gebouwd, maar er waren twee verschillende carrosserieën, één met zij-ingang en één met ingang vanaf de achterzijde.
J.G. Heaslet was de ontwerper van Euclid. De voertuigen van Euclid werden aangedreven door een viercilindermotor met een vermogen van 18 pk. De wielbasis bedroeg 229 cm.
Berg Modellen