Belsize (Verenigd Koninkrijk)(1901-1925)

Belsize

Belsize Motors , opgericht in 1901, was gevestigd in Clayton , Manchester , Engeland. Het bedrijf werd opgericht door Marshall & Company en dankt zijn naam aan hun fabriek in Belsize, waar ze fietsen hadden gebouwd.

Marshall & Company uit Clayton Lane, waarschijnlijk de eerste autofabrikant van Manchester, bouwde zijn eerste auto in 1897. De auto’s leken erg op de Franse Hurtu , zelf een replica van een Benz , en werden verkocht als Marshalls.

Er werden agentschappen opgericht in Londen en Dublin en de auto kreeg een gouden medaille voor efficiëntie op de tentoonstelling in Londen in 1899. Een nieuw, moderner model met vier zitplaatsen verscheen in 1901 met een tweecilindermotor gemaakt door Buchet en was de eerste die de naam Belsize droeg als de “Marshall Belsize”. In 1903 werd de bedrijfsnaam gewijzigd in Belsize Motors and Engineering. In 1906 veranderde dit weer in Belsize Motors Ltd.

Vóór de Eerste Wereldoorlog waren ze een belangrijke speler in de auto-industrie van het Verenigd Koninkrijk, met 1200 mensen in dienst en tot wel 50 voertuigen per week. Er werd een verbijsterende reeks modellen gemaakt, waaronder taxi’s, bedrijfsvoertuigen en brandweerwagens met motoren tot 14,5 liter.

Na de Eerste Wereldoorlog volgden ze aanvankelijk één modelbeleid met de 15 pk van 2798 cc, maar dit werd in 1921 vergezeld door de Belsize-Bradshaw met een 9 pk 1294 cc V-twin-motor gemaakt door Dorman en ontworpen door Granville Bradshaw die was deels luchtgekoeld en deels oliegekoeld. Dit kreeg de reputatie onbetrouwbaar te zijn en werd in 1924 geschrapt. Het werd vervangen door een 1250 cc conventioneel 4-cilinder model, de 10/20 of RM, en een 1696 cc zescilinder 14/30. De laatste was eindelijk een moderne auto met kopkleppen, vierwielremmen en een vierversnellingsbak, maar met £ 415 tot £ 650 was hij duur in vergelijking met de tegenstanders. Het was echter te laat. Het bedrijf, dat sinds 1923 in handen was van de curator, stopte eind 1925 met zijn activiteiten.

Het bedrijf probeerde ook een 2496 cc, acht-in-lijn-motor te bouwen, maar deze kwam waarschijnlijk nooit voorbij de prototypefase, hoewel er voor £1050 werd geadverteerd.

Belsize Modellen