Beijing is een automerk uit de Volksrepubliek China. Uit de jaarverslagen van de Beijing Motor Corporation blijkt dat het merk uitsluitend Beijing is, niet BAIC of BAW.
Beijing Automobile Works uit Peking gebruikte dit merk voor auto’s vanaf 1958. Voor tientallen jaren, lag de nadruk op Off-road voertuigen. In 1994 werd Beijing Automotive Industry Holding opgericht als het moederbedrijf. In 2010 werd het de Beijing Automotive Group. De Beijing Motor Corporation, die voornamelijk personenauto ’s produceert, werd ook opgericht in 2010. Beijing Electric Vehicle is sinds 2009 beschikbaar voor elektrische auto’s. Bovendien produceerde Beijing Automobile Works, althans in het verleden, vrachtwagens en bussen, waarvan Beijing Light Automobile Company wordt beschouwd als de fabrikant.
Het eerste model met deze merknaam was de CB4 in 1958. Dit was een sedan uit de luxeklasse.
Van 1961 tot 1965 was er de Beijing BJ210 terreinwagen. Daarna volgde de Beijing BJ212, die tot 1989 onder deze modelnaam werd aangeboden, daarna andere typecodes kreeg en in 2020 nog als BJ212 zal worden aangeboden.
In 1973 verscheen er weer een sedan met de Beijing BJ750, die tot 1975 leverbaar was. Er is echter ook andere informatie over de productietijd. Op basis hiervan waren er de prototypes BJ751 en BJ752.
In 1996 en 1998 werden enkele BJ6470 Qishi gemaakt als taxi’s voor taxibedrijven uit Peking. Ze waren gebaseerd op een Mazda 929 uit 1980–1982 als stationwagen. Er was keuze uit motoren met een cilinderinhoud van 2,0 liter en 2,2 liter.
Vanaf ongeveer 2001 was er het Qijian-amfibievoertuig.
In 2002 verscheen de Luba, die overeenkwam met de Toyota Land Cruiser.
Tussen 2002 en 2004 was er de Cyclone, die was vergelijkbaar met de Mitsubishi Pajero 1991-1997.
In 2004 verscheen er een SUV bij de Leichi.
De terreinwagen die in mei 2005 werd gepresenteerd als de BJ2S Warrior, ging in 2006 in productie als de Yongshi.
In juli 2005 volgde de Luling als een andere SUV.
Tussen 2009 en 2013 werd een replica van de Jeep Cherokee op de markt gebracht als de Qishi.
Tussen 2011 of 2013 en 2017 werd de Yusheng 007 verkocht.
Een moderne reeks terreinwagens omvatte de terreinwagen BJ40, sinds 2014, vanaf 2016 de SUV BJ20 en de civiele terreinwagen BJ80 en, sinds 2018, de grote SUV BJ90.
Het 2020-assortiment omvat de modellen U5 , U7 , X3 , X5 en X7.
Het submerk Beijing Senova werd gebruikt vanaf 2012 of 2013. Beijing Motor Corporation noemt het Series in het Engels. Het omvatte de modellen CC, D20, D50, D60, D70, D80, X25, X35, X55 en X65, die sindsdien niet meer leverbaar zijn. Dit submerk werd stopgezet in 2020.
Het tweede submerk Beijing Weiwang met de modellen 205, 306, 307, M20, M30, M35, M50F, M60 en S50 werd volledig stopgezet.
Beijing Modellen