BEF
Berliner Elektromobilfabrik G.m.b.H. was een autofabrikant gevestigd in Berlin-Charlottenburg aan de Windscheidstrasse 23. Van 1907 tot 1913 werden er driewielige elektrische voertuigen gebouwd onder de naam B.E.F.
Victor Harborn ontwikkelde een voertuig in 1906 en presenteerde het op een autotentoonstelling in Berlijn in 1907. Kort daarna stapte hij over naar BEF. P. Harborn, verliet het bedrijf in 1910 en ging naar Gebhardt & Harhorn. BEF mocht het geïntroduceerde model tot 1913 produceren en verkopen.
De wagens hadden een stevig chassis van stalen profielen en twee of vier zitplaatsen. Het voorste enkele wiel werd aangedreven door een elektromotor met een vermogen van 2,5 kilowatt, die was geïnstalleerd met een verticale as. De bestuurder stuurde het met een stuurkolom. De achterwielen waren voorzien van semi-elliptische bladveren. Er waren open en gesloten carrosserieën, waaronder Landauletten en bestelwagens.
Een andere bron noemt verschillende motoren. De zwakste ontwikkelde 1,5 pk en de krachtigere 2,4 en 5 pk.
BEF Modellen