Barley (VS)(1923-1924)

Barley

Roamer Motor Car Company, voorheen Streator Motor Car Company, Barley Manufacturing Company en Barley Motor Car Company, was een Amerikaanse autofabrikant.

L.P. Halladay kocht eind 1902 de Erie Motor Carriage and Manufacturing Company uit Anderson, Indiana. Hij verhuisde naar Streator, Illinois. Hij was op zoek naar zakenpartners en richtte na een jaar in Streator de Streator Motor Car Company op. In 1904 werd de eerste auto in groot geheim gebouwd en in 1905 gelanceerd. Het heette Halladay. Op 23 september 1911 begon het faillissement.

In januari 1913 werd het bedrijf verkocht aan de Merchants ‘Realization Company of Chicago. Daarna werd het gekocht door Albert C. Barley, die secretaris was bij de motorfabrikant Rutenber Motor Company. Hij voerde de reorganisatie uit die resulteerde in de nieuwe naam Barley Manufacturing Company. Hij zette de productie voort met behoud van de merknaam.

In 1916 lanceerde Barley het nieuwe merk Roamer in samenwerking met Cloyd Y. Kenworthy en Karl H. Martin. Hun productie vond plaats in de voormalige fabriek van Michigan Buggy Company in Kalamazoo in Michigan. Kort daarna werd het hoofdkantoor van het bedrijf daarheen verplaatst.

In 1917 veranderde de bedrijfsnaam in Barley Motor Car Company.

In hetzelfde jaar besloot Barley zich volledig op de Roamer te concentreren. Daarom verkocht hij de hele Halladay-afdeling aan een investeerdersgroep, die vervolgens door de Halladay Motors Corporation werd opgericht en de productie van Halladay in Ohio werd voortgezet.

Tussen september 1922 en 1924 was er ook het merk Barley voor kleinere voertuigen. Bovendien werden tussen de zomer van 1923 en 1925 taxi’s van het merk Pennant geproduceerd.

In 1924 verkocht Barley het bedrijf. De nieuwe naam was Roamer Motor Car Company. George P. Wigginton was de president. De productie eindigde in 1929.

In totaal zijn er ongeveer 13.000 voertuigen gebouwd.

George Hopkins kondigde dit merk op 7 augustus 1922 aan. De marktintroductie was in september 1922.

De voertuigen waren iets kleiner en goedkoper dan die van Roamer. Met name de grille was anders. Ook de zescilindermotor met L-kop kwam van Continental. De enige versie heette de Model 6-50. Ook hier stond het eerste cijfer voor het aantal cilinders en het tweede cijfer voor het motorvermogen. Het chassis had een wielbasis van 300 cm.

Alle bovenbouw boden plaats aan vijf personen. Voor modeljaar 1923 zijn toerwagens, sedans, sportsedans en touring sedans overgedragen. In 1924 was er een Phaeton , Sport Limousine, Touring Limousine, Limousine en Special Sport.

Er was ook een taxi van 1922 tot 1923.

Barley Modellen