Barbarino
Barbarino Motor Car Corporation was een Amerikaanse autofabrikant.
De in Italië geboren Salvatore Barbarino (1886–1960) was een bekende coureur. In het Frontenac- raceteam van Louis en Gaston Chevrolet, waartoe ze behoorden als coureurs naast Joe Boyer (1890-1924) en Ralph Mulford (1884-1973), was Barbarino een vervangende coureur en monteur aan boord. Op de 500 mijl van Indianapolis in 1919 reed hij korte tijd voor Louis Chevrolet. In 1920 deelde hij de Monroe Special- racewagen ermee totdat hij werd uitgeschakeld na een technisch defect in ronde 94.
Na zijn tijd als autocoureur ontwierp hij een lichte en sportieve personenauto. Hij richtte de Advance Motors Corporation op met partners in 1923, gevestigd in Stamford. Hij nam de gereedschappen en machines over uit de failliete autofabrikant Richelieu. Er waren verschillen tussen de partners en juridische problemen, uiteindelijk trok Barbarino zich terug en werd het bedrijf zonder hem gereorganiseerd als Barbarino Motor Car Corporation, gevestigd in Port Jefferson, New York. Brooklyn wordt genoemd als de eigenlijke productielocatie.
De officiële presentatie vond plaats in januari 1925 in de New York Hotel Commodore, een populaire plek voor dergelijke gelegenheden dankzij de enorme lobby. Het Duesenberg Model A werd hier in 1920 gepresenteerd, de Ace in 1921 en de eerste Chrysler in 1924.
De productie van auto’s die als Barbarino op de markt werden gebracht, begon pas begin 1925. Er werden minder dan tien voertuigen geproduceerd tot het hernieuwde en definitieve faillissement kwam in 1925.
Volgens zijn eigen verklaringen heeft Barbarino zes jaar geïnvesteerd in de ontwikkeling van de voertuigen. Hij werd aangedreven door een viercilindermotor. Het was oorspronkelijk van de LeRoi Company, maar werd herzien door Barbarino. Hij had een cilinderinhoud van 2245 cc en 28 pk. Het chassis had een wielbasis van 279 cm. Vierwielremmen die door middel van kabels worden bediend, waren een innovatie: de carrosserieën van alle voertuigen, inclusief die getoond op de presentatie in New York, werden op klantspecificatie gemaakt bij de Chupurdy Auto Coach Works in New York City. Tweezits roadsters en vierzitters zijn gnoemd. Ook Toerwagens en limousines, maar ook stadsauto ’s .
Een zeven-seater touringcar met een 90 pk sterke achtcilinder – lijnmotor was ook gepland.
Barbarino Modellen