AWZ (Duitsland)(1955-1958)

VEB Automobilwerk Zwickau (AWZ) was een autofabrikant in Zwickau. Het  Volkseigene Betrieb (VEB) ontstond in 1955 uit de VEB Kraftfahrzeugwerk Audi Zwickau, die tot 1948 behoorde tot Auto Union AG, Chemnitz als de “Audi Werke”.

De autofabrikant AWZ, die deel uitmaakte van de Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) , werd samengevoegd met VEB Sachsenring Automobil- und Motorenwerke Zwickau (voorheen de Horch-fabriek van Auto Union) tot VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau.

In tegenstelling tot de naburige fabriek in Horch in Zwickau bleef de voormalige fabriek van Audi, opgericht door August Horch in 1909, tijdens de Tweede Wereldoorlog grote schade door luchtaanvallen bespaard. Net als veel andere industriële bedrijven in Saksen werd het onteigend als gevolg van het referendum van 30 juni 1946 en grotendeels ontmanteld in opdracht van de Sovjet Militaire Administratie in Duitsland (SMAD). De DKW F 8 die daar in de vooroorlogse periode door Auto Union werd geproduceerd, werd vanaf 1949 omgebouwd tot de IFA F 8 , in 1950 gevolgd door de IFA F 9 , die was gebaseerd op de vooroorlogse DKW F 9 van Auto Union .

De productie van de IFA F 8 werd in 1955 stopgezet ten gunste van het nieuwe model AWZ P 70 en de kleine auto “Trabant”, die nog in ontwikkeling was. Parallel aan de P 70 rolde op 7 november 1957 de Trabant P 50 (later Trabant 500 genoemd ) van de band .

Bij resolutie van de Ministerraad van de DDR werden op 1 mei 1958 de twee staatsbedrijven Automobilwerk Zwickau en Sachsenring Motor Vehicle and Engine Works samengevoegd tot VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau . Als Sachsenring-Werk 2 was de voormalige EEZ nu verantwoordelijk voor de fabricage van de carrosserie en de eindmontage van Duroplast en produceerde tot 1959 de P 70 met het Sachsenring-logo en tot 1962 de Trabant 500. Wat echter nauwelijks bekend is, begon hier vanaf 1956/58 werken aan een verdere ontwikkeling van de serietruck. Deze vormden de basis voor de in Ludwigsfelde gebouwde W50 vrachtwagen . Het is gemaakt op de “Sachsenring”, afgezien van de S4000, S4000-1ook het prototype S 4500 .

Tegenwoordig is het August Horch Museum gevestigd op het terrein van de voormalige Audi-fabriek.

AWZ Modellen