Autodynamics (VS)(1963-1972)

Autodynamics

Autodynamics Corporation is een bedrijf opgericht in 1963 door voormalig autocoureur Ray Caldwell, dat tot 1971 betrokken was bij de productie van racechassis, motortuning en de bouw van racewagens voor de amateurseries Formule V, Formule Ford, Formule Super V en raceauto’s met Chevrolet-afgehandelde motoren. In 1971 vroeg het bedrijf faillissementsbescherming aan volgens de Chapter 11- regels van de Verenigde Staten, maar kon het niet herstellen. De zetel was in Marblehead in Massachusetts.

Na de oprichting op 18 november 1963, lanceerde Caldwell advertenties waarin het eerste concept van een racewagen voor de Formule Vee werd aangeprezen. De reactie op de advertentie leidde tot de bouw van een auto waarin Caldwell zelf in de eerste race reed. Autodynamics maakte zijn eerste winst in 1967 bij een productiesnelheid van 60 voertuigen per jaar.

Vanaf 1970 was er een samenwerking met de Dearborn Automobile Company uit dezelfde stad.

In 1971 verminderden de “Big Three” van Detroit hun steun voor de autosport. Dodge heeft het contract met Autodynamics opgezegd. Het bedrijf ging failliet. Op 7 juli 1980 werd Autodynamics opgeheven.

Naast racewagens vervaardigde het bedrijf ook straatvoertuigen. De deserteur was een VW-Buggy. De in 1967 gepresenteerde Hustler was een sportwagen, de Lotus Elan was vergelijkbaar. Hij was alleen verkrijgbaar als kitcar. Het chassis van de VW Kever vormde de basis. Voor de aandrijving werden motoren van de Chevrolet Corvair, maar ook Porsche en Volkswagen gebruikt.

Autodynamics Modellen