Atlas
Société des Usines Prunel was een Franse fabrikant van auto’s en bedrijfsvoertuigen.
J. Prunel richtte het bedrijf op in Puteaux in 1900 en begon met het bouwen van auto’s. De merknaam heette tot 1902 Atlas en tot 1907 Prunel. Er was ook een samenwerking met Boyer. In Engeland werden de voertuigen in 1905 als Gnome aangeboden, in 1906 als Gracile en in 1907 als JP. In 1907 stopte de productie van de Prunel-modellen.
Tussen 1906 en 1910 produceerde het bedrijfsauto’s onder het merk Nordenfelt. Volgens de productieaanpassing nam Phénix de fabrieken over en vervaardigde 1912-1914 auto’s onder de merknaam Phénix.
De eerste 3 CV en 4 ½ CV modellen hadden een ingebouwde motor van De Dion-Bouton en werden op de markt gebracht als Atlas. Vanaf 1903 waren er ook modellen met motoren van Aster, Hérald en Pieper verkrijgbaar. Het viercilindermodel 20 CV had een cilinderinhoud van 3800 cc. Vanaf 1904 waren er de modellen 10 CV met een motor van Gnôme en 15 CV met een motor van Mutel. In 1905 bestond het assortiment uit de tweecilindermodellen met 1800 cm³ en 2250 cm³ cilinderinhoud en de viercilinder modellen met 3500 cm³ en 4900 cm³ cilinderinhoud. Het grote 40/50 CV-model werd in 1906 toegevoegd.
Een Prunel reed in 1903 Parijs – Madrid in de Voiturette-klasse tot 400 kg (startnummer 271) en arriveerde als 47e in Bordeaux, waar de race na talloze ongelukken werd stopgezet.
Atlas Modellen