Ariel (Verenigd Koninkrijk)(1898-1925)

Ariel

Ariel was een Brits merk. Er werden fietsen, auto’s en vooral motorfietsen aangeboden.

De eerste bekende vermelding komt uit 1847. Destijds ging het om een ​​wiel of een luchtband voor rijtuigen.  Een andere bron bevestigde in 1847 evenals banden voor rijtuigen en noemde Whitehurst & Co. in Londen als fabrikant.

1870 meldden James Starley en William Hillman, een cent voor patent en noemden het Ariel Ordinary. De serieproductie begon in 1871. Smith, Starley & Co. vervaardigden de voertuigen van 1871 tot 1873. In 1874 verhuisde het bedrijf naar de Ariel Works-fabriek in Coventry. In hetzelfde jaar verwierven Haynes en Jefferis een licentie. Van 1875 tot 1879 maakten alleen Haynes en Jefferis deze voertuigen, ook bij Ariel Works. In 1880 ging het bedrijf in liquidatie. Het heette D. Rudge en Co en werd nieuw opgericht en was ook actief in Ariel Works. Het verband met Rudge is onduidelijk. In 1893 registreerden Guest en Barrow uit Birmingham officieel de merknaam Ariel. Dit bedrijf werd het jaar daarop al ontbonden. In 1896 werd de Dunlop Pneumatic Tyre Company opgericht en nam de merknaam over. In hetzelfde jaar werd in Coventry de Dunlop Cycle Company opgericht. In 1896 of 1897 veranderde de bedrijfsnaam in Ariel Cycle Company. In 1897 of 1898 werd het opgekocht door de Cycle Components Manufacturing Company. De productie was gebaseerd op Ariel Works naar Bournbrook verhuisd. Vanaf 1898 werden driewielers gemaakt. In 1901 volgden vierwielers en echte auto’s door de Ariel Cycle Company. De distributie van de Quadricycles vond vanaf 1901 plaats door de Ariel Motor Company. Vanaf 1906 was Ariel Motors (1906) verantwoordelijk voor de productie en marketing van motorvoertuigen. In 1909 of 1910 gingen Ariel Motors en Ariel Motors (1906) failliet. Componenten zetten de productie van de motorfietsen voort. De auto-industrie werd verkocht aan de Engelse tak van Lorraine-Dietrich. In 1911 gaf Lorraine-Dietrich de Engelse productie op. In hetzelfde jaar is er weer een Ariel Motors genoemd als verkooporganisatie. Omstreeks 1912 kocht Components de Ariel Works terug van Lorraine-Dietrich en vervaardigde opnieuw auto’s tot 1917. In 1917 zette het nieuwe bedrijf Ariel Works de productie van motorfietsen en auto’s voort. De autoproductie eindigde in 1925. De productie van fietsen liep tot 1932, toen Components failliet ging. Jack Sangster nam de motorfietsproductie over en zette deze voort als Ariel Motors (JS). Birmingham Small Arms Company kocht de laatste in 1944 en vervaardigde volgens een bron tot 1965 motorfietsen.

Andere bronnen zeggen dat Ariel-motorfietsen tot 1970 werden gemaakt. Auto’s werden gemaakt tussen 1898 en 1915 en tussen 1922 en 1925.

De driewieler had een De Dion Bouton eencilindermotor. Voor de vierwielers vanaf 1901 is ook een eencilindermotor met 3 pk opgeleverd. De 9/10 HP werd ook gepresenteerd op een beurs in 1901. Het had een tweecilindermotor en een carrosserie met vier zitplaatsen in de vorm van een ton. De 16 pk met een viercilindermotor volgde in 1902.

In 1906 verschenen er modernere auto’s die enigszins leken op de Mercedes Simplex en ook wel de Ariel Simplex werden genoemd. Genoemd zijn 28/38 pk met viercilindermotor en 6330 cm³ cilinderinhoud tot 40/50 pk met zescilindermotor en 12.875 cm³ cilinderinhoud.

Van 1912 tot 1913 was de 25 pk met 4082 cm³ cilinderinhoud het grootste model. In 1915 was er een 10 pk met een cilinderinhoud van 1328 cm³.

In 1922 verscheen een kleine auto met een watergekoelde tweecilindermotor, een cilinderinhoud van 996 cm³, een transmissie met drie versnellingen en meestal een vierzitter. In 1925 waren er ongeveer 700 van deze voertuigen gebouwd. In 1924 werd de iets grotere Ten toegevoegd. Hij had een viercilindermotor met een cilinderinhoud van 1097 cm³. Hiervan werden ongeveer 250 voertuigen verkocht.

De motoren waren aanvankelijk uitgerust met motoren van White & Poppe, die vanaf 1904 onder licentie werden vervaardigd. In 1914 bestond het productieprogramma uit een 348 cc tweetaktmotorfiets en machines met zijdelingse besturing van 498 en 670 cc.

Ariel Modellen