Apperson (VS)(1902-1926)

Apperson Brothers Automobile Company was een Amerikaanse autofabrikant die van 1902 tot 1926 in Kokomo (Indiana) was gevestigd.

Het bedrijf werd opgericht door de broers Edgar en Elmer Apperson kort nadat ze de Haynes-Apperson Company verlieten. Ze gebruikten nog een tijdje de tweecilinder boxermotor, daarna schakelden ze over op de viercilinder lijnmotor.

In 1904 bood Apperson twee modellen viercilinder-lijnmotoren aan. De Apperson Touring Car was een touringcar die was uitgerust met een tonneau voor 6 personen en kostte US $ 6.000. De motor was voorin ge├»nstalleerd en ontwikkelde een vermogen van 40 pk (29 kW). Het motorvermogen werd via een vierversnellingsbak op de achterwielen overgedragen. De auto had een stalen frame en woog 1.270 kg. Het bood elektrische verlichting – destijds een noviteit – en een cellenkoeler. De 25 pk (18,2 kW) versie woog 816 kg en kostte US $ 3.500.

In 1906 bood het bedrijf een auto met een 95 pk (70 kW) viercilindermotor aan voor US $ 10.500. Het jaar daarop verliet de eerste van de beroemde Jackrabbit-speedsters de productielijn. Het had 60 pk (44 kW) en kostte US $ 5.000. Een tijdlang werd het gehele modellengamma verkocht onder de naam Jack Rabbit. In 1913 was er een viercilinder met 32,4 pk (23,8 kW) en een zescilinder met 33,7 pk (24,8 kW) en in 1914 een 5,5-liter V8 met 33,8 pk (24,9 kW).

In 1916 kondigde het bedrijf de productie aan van Roadplane zes- en achtcilindermodellen. De naam Roadplane verwees niet naar een specifiek model, maar was een marketingconcept van Elmer Apperson dat werd toegepast op de Chummy Roadster en de Touring. Verbazingwekkend genoeg had Elmer Apperson het ontwerp van de Chummy Roadster gepatenteerd.

De Silver Apperson, ontworpen door Canover T. Silver, kwam uit in 1917, de modellen werden na 1919 Jubileum genoemd. Een 3,2-liter R6-motor (cilinderinhoud van 3.243 cm┬│) verscheen in 1923 en een V8 van Lycoming in 1924.

Halverwege de jaren twintig daalde de verkoop van zowel Apperson als Haynes en gingen geruchten de ronde dat de twee bedrijven weer zouden fuseren. Maar in 1926 moest Apperson zijn deuren sluiten, ook al kwamen er dat jaar modellen met vierwielremmen op de markt.

Apperson Modellen