Anadol (Turkijë)(1966-1986)

Otosan (kort voor Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. ), die eerder Otosan Otomobil Sanayii heette, is een Turkse autofabrikant.

Het bedrijf Otosan Otomobil Sanayii werd in 1959 opgericht door Vehbi Koç in Istanbul. Otosan had contracten met Ford, Ford Groot-Brittannië en Ford Duitsland. De eerste auto, die in 1963 werd gepresenteerd onder de merknaam Otosan, werd gemaakt onder licentie van Ford. Tussen 1966 en 1986 produceerde het bedrijf ook auto’s van het merk Anadol. Eind 1970 bedroeg de jaarlijkse capaciteit van de fabriek ongeveer 6000 voertuigen. De merknaam Otosan werd later geschrapt. In 1997 werd de naam gewijzigd in Ford Otomotiv Sanayi A.Ş..

Het model onder de merknaam Anadol werd door Reliant en Ogle Design ontworpen, dat in 1966 verscheen en op 7 december 1966 in serieproductie ging. De carrosserie van de salon bestond uit glasvezel. In het begin bedroeg het in het binnenland geproduceerde aandeel van het voertuig 53%. Een viercilinder van Ford Anglia Super met 1198 cc cilinderinhoud zorgde voor de aandrijving van het voertuig. Vanaf 1969 was er een Ford-motor met een inhoud van 1300 cc van de Standardmotor. Vanaf 1974 was ook een motor leverbaar met een inhoud van 1600 cc. Een coupé en stationwagen maakte het assortiment compleet. De Otosan Ford Taunus 1.6 was de opvolger.

In november 1970 waren er 10.000 voertuigen gebouwd. Destijds bedroeg de jaarlijkse productie ongeveer 5.000 voertuigen. De productiecijfers daalden zo bleek in 1982, slechts 407 voertuigen. In 1986 stopte de autoproductie.

De Anadol Böcek was een strandwagen.

Anadol Modellen