Alpine (Frankrijk)(1955-heden)

Alpine is de naam van een Frans sportwagenmerk dat Jean Rédélé in 1955 in zijn geboorteplaats Dieppe ( Frankrijk ) oprichtte. Het logo van het merk Alpine is de Alpine “A” of het woord Alpine. Jean Rédélé koos de naam Alpine op basis van zijn overwinning op de Alpine Cup in 1954.

In Dieppe bouwde Rédélé ook de autofabriek Alpine, waar de voertuigen met de hand werden gemaakt. De eerste Alpine-fabriek stond aan Avenue Pasteur. Vanaf 1970 werd ook een nieuwe fabriek in gebruik genomen op het industrieterrein van Dieppe. De bouw van de nieuwe Alpine-fabriek in Dieppe begon in 1969. Het productiegebied voor Alpine-voertuigen werd verviervoudigd en de productie werd omgeschakeld van eenmalige naar serieproductie met de hand. Etienne Desjardines was verantwoordelijk voor de nieuwbouw aan de Avenue de Bréauté. Er was ook een derde productiefaciliteit met 130 medewerkers in het departement Eure-et-Loir, nabij Thiron-Gardais. Het werd in 1974 gesloten nadat de nieuwe fabriek in Dieppe was gebouwd.

1973 Renault nam de meerderheid van de aandelen van Alpine over. Renault-baas Pierre Dreyfus en de oprichter van Alpine waren het erover eens dat Rédélé CEO moet blijven. Eind 1978 verkocht Rédélé ook zijn resterende aandelen in Renault en nam hij ontslag. Tot 2012 behoorden de merkrechten van Alpine uitsluitend toe aan de Renault Groep. In 2012 verkocht Renault 50% van de aandelen van Alpine aan de sportwagenfabrikant Caterham Carsuit de UK. Het was de bedoeling om in de toekomst weer voertuigen onder de naam Alpine te produceren en het merk nieuw leven in te blazen. De belangrijkste Alpine-fabriek in Dieppe is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven en produceerde na 1995 Renault-voertuigen, vaak sportieve modellen. Op 10 juni 2014 kondigde Renault aan dat het samenwerkingsproject met Caterham Cars op de locatie Dieppe voorbij was.

Nadat op 10 juni 2014 de volledige overname door Renault werd aangekondigd, werd het Renault-Caterham-project omgedoopt tot “Société des Automobiles Alpine”, met de bedoeling om een ​​Alpine-sportwagen verder te ontwikkelen en op de markt aan te bieden.

Na het merk Alpine, dat tussen 2014 en 2017 eindelijk opnieuw werd opgericht, wordt de fabriek in Dieppe nu beheerd door Renault onder het officiële adres Renault Alpine, Dieppe Cedex, Frankrijk. Per 31 december 2017 waren er 400 mensen in dienst. Het nieuw gedefinieerde operationele doel is voertuigproductie, ombouw van serievoertuigen, assemblage en verkoop van wedstrijdvoertuigen en levering van reserveonderdelen voor racewagens. De jaarlijkse voertuigproductie in Dieppe bleef in 2016 en 2017 onder de 5.000 voertuigeenheden. Het was goed voor de productie van Clio IV Renault Sport (Clio RS) in 2016 4.800 voertuigen, terwijl er geen enkele eenheid werd geproduceerd onder de naam Alpine. In 2017 werden daarentegen 116 Alpine en 4385 Clio IV Renault Sport geproduceerd. De overeenkomstig ontwikkelde Alpine A110 (2017) werd in maart 2017 op de Autosalon van Genève gepresenteerd als een sportwagen met middenmotor met 252 pk.

Alpine-voertuigen verwierven internationale bekendheid in de autosport. Het bekendste voertuig van het merk Alpine is de Alpine A110 Berlinette, die een legende is geworden in de rallysport met Europese en twee wereldkampioenschappen. Naast de Alpine A110 Berlinette (bijnaam: “Bot”; de fabrieksrallyrijders werden vanwege de kleur van de auto’s vaak “de blauwe rijders” genoemd), werd ook de Alpine A310 met V6-motor populairder. De Alpine A310 V6 was het meest gebouwde model van Alpine, met in totaal 9276 exemplaren.

Naast de rallysport, waar Alpine soms een van de grotere teams had, was Alpine ook succesvol in andere motorsporten. Jean-Pierre Jaussaud en Didier Pironi wonnen in 1978 met een Alpine A442 de 24-uursrace op Le Mans .

Ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van de A110 Berlinette, die in 1962 op de beurs van Parijs werd gepresenteerd, werd het prototype van de A110-50 gepresenteerd tijdens de Formule 1 Grand Prix in Monaco . De auto was een nieuwe editie van de Renault DeZir (Désir) uit 2010. Voor de 24 uur van Le Mans 2013 ging Renault een samenwerking aan met het Signatech- team, dat onder leiding staat van Philippe Sinault en gefinancierd door Didier Calmels , en bracht de Alpine-merk gelanceerd. Onder de paraplu van het Signatech-team werd een Oreca- Nissan omgedoopt tot de Alpine A450 . Hij eindigde als achtste in de LMP2-klasse .

Het Signatech Alpine-team behaalde de 3e plaats in de LMP2-klasse tijdens de 24 uur van Le Mans het jaar daarop (2014). En won de titel van het FIA World Endurance Championship in de LMP2-klasse. Het Signatec Alpine Team bleef ook in de jaren die volgden succesvol in het WEC.

Alpine Modellen