Albion (Verenigd Koninkrijk)(1899-1915)

Albion

Albion Motors was een Schotse auto- en bedrijfswagenfabrikant.

Albion Motors, opgericht in 1899, werd in 1951 gekocht door Leyland Motors . Voertuigen werden tot 1972 onder het merk Albion geproduceerd, waarna ze werden geproduceerd, maar werden verkocht onder het merk Leyland . De voertuigproductie in de voormalige Albion-fabriek in het Scotstoun- gebied van Glasgow, Schotland, ging door tot 1980.

Oorspronkelijk bekend als Albion Motor Car Company Ltd , werd het bedrijf in 1899 opgericht door Thomas Blackwood Murray en Norman Osborne Fulton (die beiden eerder betrokken waren geweest bij Arrol-Johnston ). Murray’s vader, John Lamb Murray, nam een hypotheek op het Heavyside landgoed in Biggar, South Lanarkshire , om het startkapitaal te verschaffen. Een paar jaar later voegde John F Henderson zich bij hen, die voor extra kapitaal zorgde. De fabriek bevond zich oorspronkelijk op de eerste verdieping van een gebouw in Finnieston Street, Glasgow en had slechts zeven werknemers. In 1903 verhuisde het bedrijf naar een nieuw pand in Scotstoun.

In april 1931 werd de Albion Motor Car Company Ltd omgedoopt tot Albion Motors Limited met zijn voertuigen met het Sunrise-embleem. In 1951 werd Albion gekocht door Leyland Motors , dat vervolgens in 1968 onderdeel werd van de British Leyland Motor Corporation .Productie van de Chieftain-, Clydesdale- en Reiver-vrachtwagens en van de Viking- busmodellen vervolgd. In 1969 nam het bedrijf het naburige Coventry Ordnance Works overop South Street, die het gebruikte voor de fabricage van truckonderdelen. British Leyland elimineerde de naam Albion in 1972 en de producten werden nog steeds in dezelfde fabriek gebouwd onder het merk Leyland. In 1980 stopte de voertuigproductie in de voormalige Albion-fabriek en verhuisde naar de British Leyland-fabriek in Bathgate , maar de productie van onderdelen ging door.

British Leyland werd Rover Group tussen 1986 en 1997 werd de onderdelenfabriek onderdeel van Leyland DAF , de nieuw gevormde Britse tak van het Brits-Nederlandse DAF NV , gevormd door de fusie van de Leyland Trucks-divisie van de Rover Group en het Nederlandse DAF Trucks- bedrijf.

Na de ineenstorting van DAF in 1993, werd Leyland DAF onder curatele gesteld en werd de truckcomponentenbedrijf in Scotstoun onderworpen aan een management buy-out en overgedragen aan een nieuw opgericht bedrijf genaamd Albion Automotive. In 1998 werd Albion Automotive overgenomen door American Axle & Manufacturing Company uit Detroit. Het nieuwe bedrijf produceert assen, aandrijflijnsystemen, chassissystemen, krukassen en chassiscomponenten.

In 1900 bouwde het bedrijf zijn eerste auto, een rustiek ogende hondenkar gemaakt van gelakt hout, aangedreven door een flat-twin motor van 8 pk met versnelling door “Patent Combination Clutches” en massieve banden .

In 1903 introduceerde Albion een 3115 cc 16 pk verticale twin , in 1906 gevolgd door een 24 pk viercilinder. Eén van de specialiteiten van het bedrijf bood was solide-tyred shooting-remmen . De laatste particuliere Albions werden aangedreven door een 15 pk monobloc vier van 2492 cc.

De productie van personenauto’s stopte in 1915 maar in 1920 kondigde het bedrijf aan dat er weer stationwagens beschikbaar waren op basis van een klein buschassis, het is niet bekend of deze daadwerkelijk zijn gemaakt.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog vervaardigde Albion Motors  Enfield  No 2 Mk I revolvers om de oorlogsinspanning te ondersteunen. Tot 1945 werden er 24.000 Enfield No 2 Mk I * revolvers geproduceerd door Albion en vervolgens Coventry Gauge & Tool Co. overgenomen.

Albion Modellen