Aerocon was een Amerikaanse autofabrikant.
De Aerocon Boa Type S werd gebouwd in Ventura, Californië in 1978-1979. De Boa heeft een aluminium monocoque chassis en een carrosserie van glasvezel, wat resulteerde in een leeggewicht van 1800 lbs.(816 kg). De aandrijflijn was gepositioneerd in een middenmotorconfiguratie die resulteerde in een gewichtsverdeling voor/achter van 47% voor en 53% achter.
De Boa heeft een wielbasis van 101 inch (256,5 cm) en een totale lengte van 178,5 inch (453 cm), wat ongeveer 4 inch korter was dan een Corvette in dezelfde periode. De auto was 66 inch (167,5 cm) breed met een spoorbreedte van 53 ¼ inch (135 cm) aan de voorkant en 54 inch (137 cm) aan de achterkant. Fabriekswielen hadden een diameter van 14 inch en een breedte van 5 ½ inch met banden uit de 70-serie. De meeste auto’s waren uitgerust met westerse wielen.
Om volledige naleving van de smogwetten te voorkomen, werd de Aerocon Boa verkocht aan klanten zonder motor en transmissie. De klant werd aangeraden om een 4-cilinder Porsche 914 met een VW-equivalente motor te installeren, samen met een VW-transaxle. De klant werd naar installatiewerkplaatsen geleid die de aandrijflijn in de nieuwe Aerocon Boa konden installeren.
De prijs van de auto was $ 17.000 zonder de aandrijflijn, wat destijds gelijk stond aan de kosten van een nieuwe Corvette. De totale productie van de Aerocon Boa was 15 eenheden, gebaseerd op fabriekscorrespondentie in 1979.
Aerocon Modellen