Adams (Verenigd Koninkrijk)(1905-1914)

Adams

Adams was een Engelse auto die tussen 1905 en 1914 in Bedford , Engeland werd geproduceerd .

Arthur Henry Adams had in 1899 de Igranic Works in Bedford opgericht om elektrische apparatuur te maken. De in Amerika geboren Edward R. Hewitt had Sir Hiram Maxim in 1894 geholpen met de bouw van een groot stoomvliegtuig. Later ontwierp hij een “gasbuggy” naar het voorbeeld van een Oldsmobile en na overeenstemming met Adams begon de productie van de auto in 1905 als de Adams. -Hewitt.

De Adams-Hewitt had een zogenaamd onfeilbare twee, later drie versnellingen-epicyclische transmissie met een 1724 cc 10 pk eencilindermotor die horizontaal in het midden van het chassis was geplaatst en de achterwielen met een ketting aandreef. Inderdaad, “pedalen om te duwen, dat is alles” werd gebruikt als de slogan van het merk.

Hewitt keerde uiteindelijk terug naar de Verenigde Staten om soortgelijke auto’s onder zijn eigen naam te produceren en zijn naam werd geschrapt van de in Groot-Brittannië geproduceerde auto’s.

In 1906 werd een reeks meer conventionele auto’s geïntroduceerd met cardanaandrijving en verticale motoren en vanaf 1907 verschuifbare mesh-versnellingsbakken. Een van deze werd geleverd aan de keizer van Abessinië. Aangeboden modellen waren onder andere twee- en viercilinder modellen en een van de eerste Britse V-8’s ; deze laatste had een 7270 cc 35/40 pk motor gebaseerd op het Franse Antoinette-model (een vliegtuigmotor waarvoor Adams agenten waren). De V-8 lijkt te zijn geplaagd door krukas breuk.

De laatste eencilinderauto’s werden gemaakt in 1909.

In 1910 produceerde het bedrijf een geavanceerd viercilindermodel van 16 pk met voorwielremmen; het kwam met persluchtstart-, bandenopblaas- en krikuitrusting. De versnelling “pedalen om te duwen” werd nog steeds aangeboden, evenals een conventionele transmissie met vier versnellingen en een ongebruikelijke planetaire versnellingsbak (drie versnellingen), die werd bediend door een pedaal dat in een poort bewoog.

AH Adams ging in 1915 verloren op de Lusitania.

Het bedrijf stopte met het maken van auto’s in 1914, maar de fabriek werd Brookhirst-Igranic die uiteindelijk onderdeel werd van Metal Industries, Limited .

Adams Modellen