Ackerman
W. K. Ackerman uit Detroit, Mi bouwde deze Amerikaanse auto in 1897. Passagierscomfort was het eerste doel van Ackerman. Hij maakte zich niet druk om zijn auto voort te stuwen, maar om hem meer rijcomfort te geven. Het passagierscomfort was een probleem dat eind 1800 moest worden opgelost. W. K. Ackerman deed dit met drie afzonderlijke functies. De hoofdattractie van de onderstaande afbeelding was het ‘Ackerman-veerwiel’. Alle vormen van blad- of spiraalveren waren geëlimineerd. De nieuwe opstelling bestond uit een wielnaaf en stuurknokkel met interne veren. Hoewel beperkt in productie, was de Ackerman de gemakkelijkste rijdende auto van de periode. Andere kenmerken die bijdroegen aan het comfort van de passagiers van Ackerman waren groter dan gewone luchtbanden die werden gebruikt om schokken op de weg te absorberen. Een zorgvuldige blik op de close-up illustratie onthult het streepje dat moet worden gemaakt door schermdraad, waardoor lucht kon passeren. Dit diende het dubbele doel van het koelen van de voeten van de passagier, naast het leveren van een luchtstroom aan de luchtgekoelde motor met één cilinder onder de stoel.