Georg Klingenberg ontwierp en bouwde het enige model van de AAG en noemde het met zijn eigen naam: Klingenberg-Wagen.
De kleine auto, met twee / drie zitplaatsen, had een stalen buisconstructie en was uitgerust met banden.
De eencilinder-viertaktmotor was ondergebracht met twee vliegwielen, een versnellingsbak met twee versnellingen en het differentieel, in een aluminium bak in de bodemplaat.
De auto werd bediend met een enkele hendel op de stuurkolom.
Toen de auto werd gestart, werd de hendel volledig ingetrokken. Toen het naar voren werd geduwd, werden de remmen losgelaten en de koppelingen vergrendeld en bewoog het voertuig.
In de tweede versnelling haalde de Klingenberg-auto 50 km / u.