356 Sports Limited is een Brits autobedrijf en voormalig autofabrikant. Het bedrijf is opgericht op 11 november 2004 in de wijk Chelsea in Londen. Colin Maurice Gontier en Adam Pearson werden op 23 november 2004 bestuurder. Tegelijkertijd verhuisde het bedrijf naar Feltham. Ze begonnen auto’s en kits te produceren. De merknaam was 356 Sports. Pearson gaf zijn regeringsfunctie op 31 augustus 2005 op. De autoproductie eindigde in 2006. Op 14 oktober 2015 verving Jane Gontier Colin Maurice Gontier als directeur. Op 19 oktober 2015 verhuisde ze het hoofdkantoor van het bedrijf naar Londen. Het bedrijf werd op 8 april 2017 ontbonden nadat het sinds 6 november 2015 in liquidatie was. De 130 Spyder is overgenomen door Paul Banham Conversions. Het werd aangeboden vanaf 2004 en 2005. Dit was de replica van de Porsche 550 Spyder. De motor kwam van de Škoda 742. De Spyder 550 Motors zette de productie van 2006 tot 2009 voort onder zijn eigen merknaam. In totaal hebben deze drie fabrikanten ongeveer 500 voertuigen van dit model gemaakt. De New Speedster kwam oorspronkelijk van Paul Banham Conversions. Het model was vergelijkbaar met de Porsche 356 Speedster. De viercilindermotor kwam uit de Mini Metro en werd voorin het voertuig gemonteerd. De productie liep van 2004 tot 2006. Dit model vond ongeveer 40 kopers, verdeeld over de twee fabrikanten. De Peregrine was een ontwerp van Paul Banham, dat 356 Sports op de markt bracht van 2005 tot 2006. De open auto in de stijl van de jaren dertig was vergelijkbaar met Bentley-modellen uit die tijd. De basis was de Austin FX 4. Taxi, een kit kostte in het eerste jaar £ 6456. Het voertuig bleef eenmalig. De vierde auto van 356 Sports was de sprint.